該型號起重機是在引進和消化國外先進技術的基礎上，以模塊化設計理論爲指導，以現代計算機技術爲手段，引入優化設計及可靠性設計方法，采用進口配置、新材料、新工藝完成的具有輕量化、通用化、節能環保、免維護及高技術含量的新型起重機。

　　本起重機的設計、制造及檢驗均執行較新頒布的國家有關標准，等效采用部分FEM、DIN、IEC等國外標准，與原有通用QD型橋吊産品相比，自重減輕約15～30%，較大輪壓減小約10～35%，可以降低起重機對廠房結構的要求，節約廠房制造成本。傳動機構的核心部件減速器全部采用硬齒面、高精度齒輪副，加上鋼制卷筒、鍛造車輪以及變頻調速系統的應用，使得該型號起重機成爲傳統通用橋式起重機的更新換代産品，適用于機械制造、裝配、石油化工、倉儲物流、電力建設、造紙、鐵路等行業。

　　新型起重機特點

　　自重輕

　　公司自己開發的設計軟件，結合三維造型及有限元分析，從起升機構，鋼結構到附件均采用較合理的結構，在加上高強度材料的大範圍應用，提高了承載能力，降低了自身重量，較傳統起重機自重輕，輪壓小。

　　占用空間小

　　吊鈎至兩側的距離小，工作範圍大，軌道面以上高度尺寸小，有效利用廠房空間。

　　運行維護成本低

　　由于輪壓小，外形尺寸小，可減低廠房等前期工程投資，同時照明、取暖等設施也能節省一部分費用。且産品性能可靠，經久耐用，使後期産品在使用過程中所需的附加費用降至較低。選配的高質量、高性能零部件使維護、維修的工作量大爲減少，總裝機功率有所降低，使用成本得以節約。

　　工作性能高

　　采用變頻技術，重載慢速，輕載快速，調速範圍1:10，起重機運行平穩，減小對廠房的沖擊。結合防搖擺技術，可實現吊運物品的高精度定位。

　　性能参数performance Parameter

　　大、小車運行機構采用歐洲技術三合一驅動形式，硬齒面減速機，結構緊湊，噪聲小，不漏油，使用壽命長。

　　因采用新型緊湊小車及高強度材料，整機外形尺寸小，重量輕，相對傳統起重機，在相同起升高度條件下，廠房高度均可降低，有效減少廠房造價。

　　模塊化設計，實際周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。